Gultņiir svarīga mūsdienu mehāniskā aprīkojuma sastāvdaļa. Tās galvenā funkcija ir atbalstīt mehānisko rotējošo korpusu, samazināt berzes koeficientu tā kustības laikā un nodrošināt tā rotācijas precizitāti.
Gultņu klasifikācija
Bīdāmajam nav iekšējo un ārējo gredzenu, kā arī nav rites elementu. Tie parasti ir izgatavoti no nodilumizturīgiem materiāliem. To bieži izmanto zema ātruma, vieglas slodzes un mehāniski rotējošās daļās, kur smēreļļa un apkope ir sarežģīta.
Sfērisks. Sfēriskā bīdāmā kontaktvirsma ir sfēriska un galvenokārt piemērota šūpošanās kustībām, slīpām kustībām un rotācijas kustībām.
Velmēšana ir sadalīta radiālā un virza tos atbilstoši slodzes virzienam vai nominālajam kontakta leņķim, ko tie var izturēt. Radiālais kontakts ir radiāls ar nominālo kontakta leņķi {{0}}, un radiālais leņķiskais kontakts ir radiāls ar nominālo kontakta leņķi, kas ir lielāks par 0 līdz 45. Aksiālais kontakts ir vilces spēks s ar nominālais kontakta leņķis ir 90 grādi un vilces leņķiskais kontakts tie tiek virzīti ar nominālo saskares leņķi, kas ir lielāks par 45, bet mazāks par 90 grādiem.
Atlokam ir atloka atloks uz ārējā riteņa. Īpašība ir tāda, ka tas var vienkāršot saimniekdatora struktūru, samazināt saimniekdatora izmēru un atvieglot to novietošanu.
Uzmontēts
Radiāls ir sastāvdaļa, kas ir apvienota ar sēdekli. Ir apakšējā plāksne skrūvju stiprināšanai uz atbalsta virsmas paralēli tās asij
Kombinēts ir velmējums, kas sastāv no divām vai vairākām iepriekš minētajām struktūrām vienā to komplektā. Piemēram, adatu veltnis un vilces cilindriskais veltnis kopā ar tiem, adatu veltnis un vilces lodīšu kombinācija, adatas veltnis un leņķa kontakta lodīšu gultņi utt.
Gultņu tērauda īpašības:
1. Kontakta noguruma spēks
Ciklisku slodžu ietekmē tie ir pakļauti noguruma bojājumiem saskares virsmā, tas ir, plaisas un lobīšanās, kas ir tās galvenais bojājuma veids. Tāpēc, lai uzlabotu tā kalpošanas laiku, tēraudam jābūt ar augstu kontakta noguruma izturību.
2. Nodilumizturība
Kad tas darbojas, starp gredzeniem, rites elementiem un sprostiem rodas ne tikai rites berze, bet arī slīdēšanas berze, izraisot pastāvīgu tā daļu nodilumu. Lai samazinātu tā detaļu nodilumu, saglabātu precizitāti un stabilitāti un pagarinātu kalpošanas laiku, tā tēraudam jābūt ar labu nodilumizturību.
3. Pretrūsas veiktspēja
Lai novērstu tā detaļu un gatavās produkcijas koroziju un rūsēšanu apstrādes, uzglabāšanas un lietošanas laikā, tēraudam ir jābūt labām pretrūsas īpašībām.
Gultņa funkcija
Savas funkcijas ziņā tas ir jāatbalsta, kas burtiski tiek izmantots vārpstas atbalstam, taču tā ir tikai daļa no tā funkcijas. Atbalsta būtība ir spēja izturēt radiālās slodzes. Var arī saprast, ka to izmanto vārpstas nostiprināšanai. Ir iekļauta tā ātra un vienkārša automātiskā izvēle. Tas ir paredzēts, lai fiksētu vārpstu tā, lai tā varētu tikai griezties, un kontrolētu tās aksiālo un radiālo kustību. Bez tā motors vispār nedarbotos. Tā kā vārpsta var kustēties jebkurā virzienā, un motoram ir jāgriežas tikai darba laikā. Teorētiski runājot, pārraides funkciju nav iespējams realizēt. Ne tikai tas, ka tie ietekmēs arī pārraidi. Lai samazinātu šo triecienu, ir jāpanāk laba ātrgaitas vārpstu eļļošana. Daži no tiem jau ir ieeļļoti, kurus sauc par iepriekš ieeļļotiem. Lielākajai daļai no tiem jābūt ieeļļotiem. Skrienot lielā ātrumā, berze ne tikai palielinās enerģijas patēriņu, bet vēl briesmīgāk ir tas, ka tos var viegli sabojāt. Ideja pārvērst slīdošo berzi rites berzē ir vienpusēja, jo ir kaut kas, ko sauc par slīdēšanu.
eļļošana
Velmēšanas eļļošanas mērķis ir samazināt to iekšējo berzi un nodilumu un novērst degšanu; pagarināt tā kalpošanas laiku; izvada berzes siltumu un dzesēšanu, novērš to pārkaršanu un novērš smēreļļas novecošanos; kā arī novērst svešķermeņu iekļūšanu tā iekšpusē vai novērst rūsu un koroziju. Efekts.
Eļļošanas metode
Tās eļļošanas metodes tiek iedalītas eļļošanā ar smērvielu un eļļas eļļošanu. Lai tā labi funkcionētu, pirmkārt, ir jāizvēlas lietošanas apstākļiem un lietošanas mērķim piemērota eļļošanas metode. Ja tiek ņemta vērā tikai eļļošana, dominējošā ir eļļas eļļošanas eļļošana. Tomēr eļļošanai ar smērvielu ir tāda priekšrocība, ka tā vienkāršo struktūru ap to. Salīdzināsim smērvielas eļļošanas un eļļas eļļošanas plusus un mīnusus. Eļļošanas laikā pievērsiet īpašu uzmanību daudzumam neatkarīgi no tā, vai tā ir eļļas vai smērvielas eļļošana. Ja daudzums ir pārāk mazs, nepietiekama eļļošana ietekmēs tā kalpošanas laiku. Ja daudzums ir pārāk liels, tas radīs lielu pretestību un ietekmēs ātrumu.
Ronis
Tās blīves var iedalīt divās kategorijās: autonomie blīvējumi un ārējie blīvējumi. Tā sauktais pašblīvējums nozīmē, ka pats par sevi tiek izgatavota ierīce ar blīvēšanas veiktspēju. Piemēram, ar putekļu vākiem, blīvgredzeniem utt. Šāda veida blīvējums aizņem ļoti maz vietas, to ir viegli uzstādīt un izjaukt, un tam ir salīdzinoši zemas izmaksas. Tā sauktā ārējā blīvējuma veiktspējas ierīce ir blīvēšanas ierīce ar dažādiem izpildījumiem, kas izgatavoti uzstādīšanas gala vāka iekšpusē. Tā ārējās blīves ir sadalītas divos veidos: bezkontakta blīves un kontakta blīves. Starp tiem bezkontakta blīves ir piemērotas ātrgaitas un augstas temperatūras gadījumiem, un tām ir dažādas konstrukcijas formas, piemēram, spraugas, labirinta tips un blīves veids. Kontaktu blīves ir piemērotas vidēja un zema ātruma darba apstākļiem. Parasti izmantotās konstrukcijas ietver filca blīves, kausu blīves un citas konstrukcijas formas.
Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mani pa e-pastunora@welongpost.com
