Zemspiediena liešana attiecas uz liešanas metodi, kurā veidni parasti novieto virs noslēgta tīģeļa un tīģelī ievada saspiestu gaisu, lai radītu zemu spiedienu (0.06-0,15 MPa) uz tīģeļa. izkausētā metāla virsmas, izraisot metāla šķidruma pacelšanos no stāvvada un piepildot veidni, kā arī kontrolējot sacietēšanu. Šai liešanas metodei ir laba saraušanās kompensācija, blīva liešanas struktūra, un ar to ir viegli izliet lielus plānsienu sarežģītus lējumus, neizmantojot stāvvadus, ar metāla atgūšanas ātrumu 95%. Nav piesārņojuma, viegli sasniedzama automatizācija. Bet aprīkojuma izmaksas ir augstas un ražošanas efektivitāte ir zema. Parasti izmanto krāsaino metālu sakausējumu liešanai.
Princips
Zemspiediena liešana ir liešanas metode, kurā šķidrais sakausējums tiek iespiests veidnes dobumā no apakšas uz augšu zem spiediena un sacietē zem spiediena, lai iegūtu lējumus. Zemspiediena liešanas princips ir parādīts 1. attēlā "Zemspiediena liešanas princips". Sausu saspiestu gaisu vai inertu gāzi ievada noslēgtā tīģelī, un ar spiediena palīdzību, kas iedarbojas uz metāla šķidruma virsmu, metāla šķidrums vienmērīgi tiek iepildīts veidnē caur sprauslu no apakšas uz augšu pa stāvvadītāju. Uzpildes spiediens parasti ir 20-60kPa. Kad lējums ir pilnībā sacietējis, atlaidiet gāzes spiedienu uz šķidruma virsmu, lai metāla šķidrums, kas nav sacietējis stāvvadā un skrējienā, ieplūstu tīģelī ar savu svaru, un pēc tam atveriet veidni, lai noņemtu lējumu.
Pamatprocesi:
1. Veidņu sagatavošana
Pirmkārt, ir jāizveido veidne, ko var izmantot zemspiediena liešanai. Šai veidnei jāspēj izturēt šķidrā metāla augsto temperatūru un spiedienu, un tai jābūt pietiekami izturīgai, lai nodrošinātu detaļu kvalitāti. Parasti veidnes ir izgatavotas no ugunsizturīgiem materiāliem un iekšpusē pārklātas ar īpašu materiāla slāni, lai novērstu metāla saķeri.
2. Apkures krāsns sagatavošana
Lai metālu uzsildītu līdz pietiekami augstai temperatūrai, lai tas varētu plūst, ir jāsagatavo apkures krāsns. Apkures krāsnis apkures enerģijas nodrošināšanai parasti izmanto dabasgāzi vai elektrību. Sildot metālu krāsnī, ir jānodrošina, lai tas sasniegtu pietiekamu temperatūru, lai tas pārvērstos šķidrā stāvoklī.
3. Metāla kausēšana
Sildiet metālu krāsnī, līdz tas pilnībā izkūst. Šī procesa laikā metāls ir nepārtraukti jāmaisa, lai nodrošinātu, ka tas vienmērīgi uzkarst un izkusis.
4. Pelējuma pirmapstrāde
Pirms metāla ieliešanas veidnē ir nepieciešams iepriekš apstrādāt veidni. Šis process ietver veidnes tīrīšanu un īpaša materiāla slāņa uzklāšanu, lai novērstu metāla saķeri. Pēc tam ievietojiet veidni zemspiediena liešanas mašīnā, lai sagatavotos metāla iesmidzināšanai.
5. Metāla iesmidzināšana
Kad metāls ir pilnībā izkusis un veidne ir gatava, ir pienācis laiks sākt metāla injicēšanu. Zemspiediena liešanā metāla ievadīšanai veidnē tiek izmantota uzpildes galviņa. Uzpildes galviņa parasti sastāv no dažiem caurumiem, caur kuriem var kontrolēt plūsmas ātrumu un ātrumu.
6. Komponentu dzesēšana
Kad metāls pilnībā piepilda veidni un ir atdzisis, lējumu var noņemt. Parasti ir nepieciešams pagaidīt kādu laiku, lai nodrošinātu, ka lējums ir pilnībā atdzisis un sacietējis. Pēc tam lējumu var izņemt no veidnes.
7. Detaļu pēcapstrāde
Visbeidzot, lējumiem ir nepieciešama pēcapstrāde. Šis process ietver lieko materiālu noņemšanu un virsmas apstrādi. Parasti šo uzdevumu veikšanai ir nepieciešamas mašīnas vai manuāli instrumenti.
Pieteikums
Zemspiediena liešana ir senākā pretgravitācijas liešanas tehnoloģija, ko sāka izmantot rūpnieciskajā ražošanā 1940. gados. Mūsdienās zemspiediena lējumu galvenokārt izmanto alumīnija sakausējuma un magnija sakausējuma detaļu, piemēram, automobiļu riteņu automobiļu rūpniecībā, cilindru bloku, cilindru galviņu, virzuļu, raķešu korpusu, lāpstiņriteņu, vēja deflektoru un citu sarežģītu formu lējumu ražošanai. un augstas kvalitātes prasības iekšdedzes dzinējiem. Ja lējuma tērauda ražošanai izmanto zemspiediena liešanu, piemēram, lietie tērauda riteņi, pacelšanas caurulei ir jāizmanto īpaši ugunsizturīgi materiāli. Zemspiediena lējumu var pielietot arī maziem vara sakausējuma lējumiem, piemēram, cauruļu veidgabaliem, vannas istabas jaucējkrāniem utt.
Automobiļu ražošanas nozare: Automobiļu ražošana ir galvenā zema spiediena liešanas pielietojuma joma. Izmantojot zema spiediena liešanas tehnoloģiju, automašīnu ražotāji var ražot virkni sarežģītu detaļu, tostarp dzinēja sastāvdaļas un transmisijas daļas.
Aviācijas un kosmosa rūpniecība: aviācijas un kosmosa nozarē ir nepieciešams ražot vairākas sarežģītas detaļas, tostarp turbīnu lāpstiņas un gaisa kuģu dzinēju sastāvdaļas. Zemspiediena liešanas tehnoloģija var palīdzēt ražotājiem ražot šīs augstas kvalitātes detaļas.
3. Rūpniecisko iekārtu ražošanas nozare: Rūpniecisko iekārtu ražošana ir vēl viena nozīmīga zemspiediena liešanas joma. Izmantojot zemspiediena liešanas tehnoloģiju, var ražot virkni augstas kvalitātes rūpniecisko iekārtu komponentu, tostarp zobratus, reduktorus un transmisijas sistēmas.
