Lieli blokaini vai tīklveida karbīdi karburizētos slāņos
Defekta cēloņi:
Pārmērīga virsmas oglekļa koncentrācija:
Pārmērīgs pilēšanas ātrums pilienu tipa karburizācijā.
Pārmērīga bagātināšanas gāze kontrolētas atmosfēras karburizācijā.
Augsts cianīda saturs sāls vannas šķidrā karburizācijā.
Lēns dzesēšanas ātrums pēc krāsns iztukšošanas.
Pretpasākumi:
Samaziniet virsmas oglekļa koncentrāciju:
Samaziniet pilēšanas ātrumu difūzijas posmā un nedaudz palieliniet mitrumu difūzijas periodā.
Karburizācijas posmā samaziniet pilēšanas ātrumu.
Samaziniet karbonizatoru cietajā karburizācijā.
Samaziniet cianīda saturu šķidrā karburizācijā.
Vasarā izmantojiet gaisa plūsmas dzesēšanu, lai veicinātu ātrāku dzesēšanu pēc iztukšošanas.
Paaugstiniet dzēšanas temperatūru par 50–80 grādiem un pagariniet turēšanas laiku.
Veiciet dubulto rūdīšanu, normalizēšanu + rūdīšanu vai normalizēšanu + rūdīšanu augstā temperatūrā, kam seko rūdīšana un rūdīšana.
Pārmērīgs atlikušais austenīts karburētajā slānī
Defekta cēloņi:
Stabils austenīts ar augstu oglekļa un sakausējuma elementu saturu.
Aizkavēta rūdīšana izraisa austenīta termisko stabilizāciju.
Lēna dzesēšana pēc rūdīšanas.
Pretpasākumi:
Izvairieties no pārmērīgas virsmas oglekļa koncentrācijas.
Samaziniet dzēšanas vai atkārtotas sildīšanas temperatūru, lai nodrošinātu, ka ferīta saturs kodolā ir mazāks vai vienāds ar 3. pakāpi.
Veiciet ātru dzesēšanu pēc rūdīšanas zemā temperatūrā.
Pēc rūdīšanas augstā temperatūrā atkārtoti uzsildiet, atdzesējiet vai veiciet kriogēno apstrādi.
Virsmas dekarbonizācija
Defekta cēloņi:
Zems oglekļa potenciāls krāsns gāzē gāzes karburizācijas vēlākajos posmos.
Lēns dzesēšanas ātrums pēc cietās karburēšanas.
Ilgstoša gaisa dzesēšana pēc karburizācijas.
Aizsargājošas dzesēšanas trūkums dzesēšanas bedrē.
Gaisa sildīšana krāsnīs bez aizsargājošas atmosfēras rūdīšanas laikā.
Nepilnīga deoksidācija sāls vannas karsēšanā.
Pretpasākumi:
Papildināšanai izmantojiet barotni ar atbilstošu oglekļa potenciālu.
Pēc dzēšanas veiciet skrotis.
Nosmalciniet dekarbonizētos slāņus. Lielākas daļas var nodrošināt dekarbonizētus slāņus līdz 0,02 mm.
Bainīta (melnās struktūras) veidošanās karburizētajā slānī
Defekta cēloņi:
Augsts skābekļa saturs karburēšanas vidē: skābeklis izkliedējas graudu robežās, veidojot Cr, Mn un Si oksīdus, noārda sakausējuma elementus un samazina sacietēšanu.
Pretpasākumi:
Kontrolējiet krāsns gāzes sastāvu, lai samazinātu skābekļa saturu.
Kā līdzekli veiciet skrotis.
Palieliniet rūdīšanas līdzekļa dzesēšanas jaudu.
Pārmērīgs ferīts kodolā, kas izraisa nepietiekamu cietību
Defekta cēloņi:
Zema dzēšanas temperatūra.
Nepietiekama atkārtota sildīšana vai nepietiekams turēšanas laiks dzēšanas laikā.
Nešķīstoša ferīta klātbūtne kodolā.
Austenīta sadalīšanās produktu veidošanās kodolā.
Pretpasākumi:
Atkārtoti uzkarsējiet un dzēsiet saskaņā ar standarta procedūrām.
Nedaudz paaugstiniet dzēšanas temperatūru un pagariniet turēšanas laiku.
Nepietiekams karbonizētā slāņa dziļums
Defekta cēloņi:
Zema krāsns temperatūra un nepietiekams turēšanas laiks.
Zema karburēšanas līdzekļa koncentrācija.
Krāsns noplūde.
Nenormāls sāls vannas sastāvs šķidrās karburizācijas laikā.
Pārmērīga krāsns slodze.
Oksidēšanās vai oglekļa nogulsnes uz daļu virsmām.
Pretpasākumi:
Noregulējiet karburēšanas temperatūru, laiku, pilēšanas ātrumu un krāsns blīvējumu.
Regulāri pārbaudiet sāls sastāvu un aprīkojumu.
Pirms karburēšanas rūpīgi notīriet detaļas.
Ja slānis ir pārāk plāns, veiciet papildu karburizāciju ar papildināšanas ātrumu 0,1 mm/h.
Nevienmērīgs karbonizētā slāņa dziļums
Defekta cēloņi:
Nevienmērīga krāsns temperatūra.
Slikta atmosfēras cirkulācija krāsnī.
Oglekļa nogulsnes uz virsmas.
Temperatūras atšķirības cietās karburēšanas kastēs vai nevienmērīgā karburēšanas aģentā.
Rūsa, eļļas traipi vai detaļu virsmas nelīdzenums.
Nevienmērīga balstiekārta vai detaļu iepakošanas blīvums.
Joslu struktūra izejvielās.
Pretpasākumi:
Pirms karburēšanas rūpīgi notīriet detaļas.
Noņemiet krāsns oglekļa nogulsnes.
Iekraušanas laikā izkārtojiet detaļas vienmērīgi ar vienādām atstarpēm.
Regulāri pārbaudiet krāsns temperatūras vienmērīgumu.
Nodrošiniet, lai izejmateriāli būtu brīvi no lentveida struktūras.
Konsekventi uzraugiet krāsns atmosfēru un apstākļus.
Zema virsmas cietība
Defekta cēloņi:
Zema virsmas oglekļa koncentrācija.
Augsts atlikuma austenīta saturs uz virsmas.
Bainīta struktūras veidošanās.
Augsta dzēšanas temperatūra, kas izraisa pārmērīgu oglekļa šķīdināšanu austenītā.
Zema dzēšanas temperatūra, kā rezultātā martensītā nav pietiekami daudz oglekļa.
Pārmērīga rūdīšanas temperatūra.
Pretpasākumi:
Ja nepieciešams, papildiniet oglekļa koncentrāciju.
Pēc rūdīšanas augstā temperatūrā daļas atkārtoti uzsildiet un atdzesējiet ar augstu austenīta atlikumu.
Bainīta konstrukcijām veiciet uzsildīšanu un rūdīšanu.
Ievērojiet stingras termiskās apstrādes procedūras.
Virsmas korozija un oksidēšanās
Defekta cēloņi:
Piemaisījumi, piemēram, ūdens, sērs un sulfāti karburatoros.
Krāsns gāzes noplūde vai izkusis sāls atlikums pēc šķidrās karburizācijas.
Augstas temperatūras izlāde bez atbilstošas aizsardzības.
Nepietiekama tīrīšana pēc sāls vannas apstrādes.
Netīrās detaļu virsmas.
Pretpasākumi:
Izmantojiet tīrus karburatorus un uzraugiet sāls vannas sastāvu.
Regulāri pārbaudiet krāsns blīves.
Nekavējoties pēc apstrādes notīriet un nomazgājiet daļas.
Ievērojiet stingras darbības procedūras.
Plaisāšana karbonizētajās daļās
Defekta cēloņi:
Nevienmērīga dzesēšana izraisa stresu transformācijas laikā.
Zem bainīta esošais austenīts vēlākos dzesēšanas posmos pārvēršas par martensītu, izraisot stiepes spriegumu.
Pārmērīgi dzesēšanas ātrumi rūdīšanas laikā vai sarežģītas detaļu formas.
Augsti mikroelementi (Mo, B) pārmērīgi palielina sacietēšanu.
Pretpasākumi:
Lēna dzesēšana pēc karburizācijas, lai nodrošinātu pilnīgu perlīta transformāciju.
Paātriniet dzesēšanu pēc karburēšanas, lai iegūtu martensītu + saglabāto austenītu, vienlaikus mazinot stresu.
Samaziniet dzesēšanas ātrumu rūdīšanas laikā vai palieliniet dzesēšanas vides temperatūru daļām, kurām ir tendence uz plaisāšanu.
